La nueva medida de pago de pico y placa afectará al negocio de blindaje de carros – Periódico Página100 – Noticias de popayán y el Cauca

La nueva medida de pago de pico y placa afectará al negocio de blindaje de carros

El decreto propuesto por la secretaría de movilidad busca que los carros blindados también deban pagar para no tener pico y placa

El negocio de blindaje en Colombia llegó a suplir la necesidad de seguridad y protección que muchos requerían por la dinámica de violencia que enfrentaba el país, especialmente en épocas donde grupos al margen de la ley, narcotráfico y delincuencia común se apoderaban de la tranquilidad de muchos. En su momento se estableció que a estos vehículos se les permitía transitar en pico y placa a partir de cierto grado.

El blindaje para vehículos se divide en dos diferentes categorías, según la normatividad internacional de balística que entrega el manual de vehículos blindados de la Superintendencia Nacional de Vigilancia y Seguridad Privada (Supervigilancia).

El nivel I, II, y III está diseñado para proteger autos de cualquier ataque con armas conocidas como cortas, estas pueden ser revólveres, escuadras y subametralladoras, las cuales según la Policía Nacional de Colombia son las que más se usan entre la delincuencia común.

La otra categoría se compone de los niveles IV y V, los cuales están diseñados para proteger vehículos de ataques de todas las armas, incluyendo las de largo alcance, como rifles de asalto y algunas escopetas. Esta categoría incluyendo el nivel III está exenta de pico y placa en cualquier ciudad.

Sin embargo para obtener este nivel de blindaje, hace falta algo más que dinero, pues es necesario obtener un permiso por parte de la Supervigilancia, que cuenta con diferentes requisitos (Ver gráfico), entre ellos demostrar que la vida de las personas que usan el auto se encuentra en riesgo.

Ahora, según expertos en blindaje, a pesar de que una de las razones más usuales por las que las personas deciden blindar su carro es la protección, también muchos ven la oportunidad de no tener pico y placa y poder utilizar el vehículo sin restricción; inversión que es más económica, que tener otro vehículo.

Es por esto, y otras razones, que algunas empresas del mercado están preocupadas, pues el pasado 30 de octubre se dio a conocer que la Secretaría Distrital de Movilidad expidió un decreto que autoriza a conductores a realizar un pago extra de $4,1 millones para, desde el próximo año, no tener la restricción de pico y placa dentro del casco urbano. Esto ha despertado todo tipo de reacciones, tanto de personas que defienden el medio ambiente, y ven esta medida como un paso hacia atrás porque esto aumentaría el nivel de dióxido de carbono en el entorno, como quienes señalan que implicaría más gastos para quienes deben blindar su carro.

Esto se da, porque en uno de los apartados del decreto dice que los vehículos blindados, que anteriormente estaban exentos de pico y placa, deberán cumplir también con la restricción vehicular.

El secretario de Movilidad de Bogotá, Juan Pablo Bocarejo, en su momento explicó que con esto buscan que las personas que blindan sus carros para estar exentos de la medida no lo hagan, y que si lo hacen le aporten recursos al Distrito, al igual que lo harán los carros que no tengan esta adecuación.

“Es muy delicado que el Gobierno quiera compensar con dinero el problema ambiental. Son decisiones del Estado, y no hay nada que hacer, pero no estamos de acuerdo”, agrego el experto en blindaje, Elkin Osorio.

Además, directivos de reconocidas empresas de blindaje como Blindcorp, Autosafe coinciden en que esta medida que impulsa afectará las ventas del servicio de blindado que ofrecen más de 50 empresas que están en este mercado.

Las razones, se centran en que la medida quitará el incentivo que tenían muchas personas que tomaban la decisión de blindar su vehículo, y además que les suma costos a quienes necesitan la protección.

Es importante tener en cuenta también que los costos entre las dos opciones difieren en un alto porcentaje. Un sondeo de LR encontró que blindar un vehículo puede costar cinco veces más que pagar el monto que propone la Secretaría.

A pesar de que este monto varía según el lugar que se escoja, un promedio otorgado por algunos expertos del gremio, está entre los $20 millones y $70 millones, dependiendo el nivel de blindaje que necesite. Además, necesitaría analizarse con pruebas el nivel que requiere ya que depende del riesgo al que este expuesto.

“Solo los vehículos de entidades estatales quedarán exentos, esto nos va repercutir en que va haber menos personas blindando, porque muchas de las personas que deciden blindar su carro lo hacen por protegerse y por estar exentos de pico y placa, pero por eso tiene un monto alto, no todos pueden hacerlo”, afirmó Osorio.

Al momento en Colombia existen más de 15 millones de vehículos registrados, según datos del Runt, de los cuales ni el 1% es de vehículos blindados, puesto que este servicio no se hace de manera masiva, y además tiene ciertos requisitos que deben ser cumplidos, por lo que el nicho se vuelve aún más pequeño.

Según datos de mercado otorgados por expertos en blindaje, al año se blindan entre 1.000 y 1.200 carros, por lo que hoy circulan entre 50.000 y 55.000 carros blindados, siendo el 55% de esa cantidad vehículos usados por personas de diferentes entidades del Gobierno.

Es importante destacar que dentro del decreto de la entidad de movilidad de Bogotá, los autos del Gobierno no serán objeto de esta medida y podrán circular todos los días, sin tener que pagar un importe adicional, por lo que muchos expertos lo ven como discriminatorio.

Algunas personas relacionadas al gremio como Néstor Monroy, director comercial de Autosafe de Colombia, afirma que dejar exentos de la medida a las personas del Gobierno, pero no a las personas comunes que sufren cada día de actos de inseguridad en varias ciudades del país, afecta el derecho por la seguridad, al que Monroy asegura que es primordial no para unos, sino para todos los ciudadanos.

Blindaje arquitectónico existe como otro tipo de servicio
En el mercado existen otros tipos de blindaje que ayudan a proteger diferentes espacios, tanto en casas como en oficinas, los objetos que se pueden blindar van desde puertas, ventanas, muros y divisiones. En esta categoría también existen diferentes niveles de blindaje, los más requeridos son los que protegen los espacios de ataques con armas cortas. Algunas de las empresas que blindan vehículos también realizan el arquitectónico, una de ellas es Armor International, Blindcorp, Blindex y Blintech.

Popayán Colombia  https://www.pagina100.com

¡Compártelo en tus redes!

Fuente: / Source: www.larepublica.co

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Abrir chat
1
Accede al grupo de WhatsApp Noticias grupo1 👇

Accede al grupo de WhatsApp Noticias grupo2 👇
A %d blogueros les gusta esto: